2018年1月16日國家針對(duì)電動(dòng)自行車出臺(tái)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，根據(jù)國家工信部的調(diào)查研究表明，我國是全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售的量首位的國家，目前社會(huì)保有量約2億輛，年產(chǎn)3000多萬輛?，F(xiàn)在生產(chǎn)的電動(dòng)自行車越來越大、越來越快，不僅嚴(yán)重?cái)D占了車道空間，而且存在非常嚴(yán)重安全隱患。

據(jù)公安交通管理部門統(tǒng)計(jì)，近5年，全國共發(fā)生電動(dòng)自行車肇事道路交通事故5.62萬起，8431人死亡，直接財(cái)產(chǎn)損失1.11億元。為保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全迫切需要從嚴(yán)管理電動(dòng)自行車。若超標(biāo)車一旦造成交通事故，在司法實(shí)踐中往往被判定為機(jī)動(dòng)車，駕駛?cè)顺袚?dān)的責(zé)任也更大，新國標(biāo)出臺(tái)后這樣的判定或許會(huì)更加明確。

國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委2018年5月17日對(duì)外發(fā)布《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定電動(dòng)自行車須具有腳踏騎行能力、最高設(shè)計(jì)車速不超過25千米/小時(shí)、整車質(zhì)量（含電池）不超過55千克、電機(jī)功率不超過400瓦、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48伏。

據(jù)此電動(dòng)自行車新國標(biāo)的規(guī)范上，新國標(biāo)以堅(jiān)持電動(dòng)自行車的非機(jī)動(dòng)車屬性為原則，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)要求以及限最高速度、限電池容量、限電機(jī)功率、限整車重量、帶腳踏騎行功能的硬性要求。電動(dòng)自行車新國標(biāo)主要體現(xiàn)在對(duì)車速、重量、外形、電池等關(guān)鍵指標(biāo)嚴(yán)格規(guī)定，明確電動(dòng)自行車主要用于“短途代步”功能，并對(duì)具有腳踏騎行功能進(jìn)行了強(qiáng)制性規(guī)定。新國標(biāo)從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上來劃分為共是七大類，包括整車標(biāo)志、整車安全、機(jī)械安全、電氣安全、防火性能、阻燃性能、無線電騷擾特性，具體詳細(xì)內(nèi)容可見新國標(biāo)規(guī)范。

新國標(biāo)將于2019年4月15日起正式實(shí)施。2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。在過渡期內(nèi)，鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)按照《技術(shù)規(guī)范》組織生產(chǎn)，鼓勵(lì)銷售企業(yè)銷售符合《技術(shù)規(guī)范》的產(chǎn)品，鼓勵(lì)消費(fèi)者購買符合《技術(shù)規(guī)范》的產(chǎn)品?！都夹g(shù)規(guī)范》正式實(shí)施后，不符合《技術(shù)規(guī)范》的產(chǎn)品，不得生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口。在此期間根據(jù)新國標(biāo)（報(bào)批稿）要求，從整車標(biāo)志、整車安全、結(jié)構(gòu)、車速提示音，反射器、照明和鳴號(hào)裝置，蓄電池防篡改等方面對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行檢測(cè)。

大魚智行車品牌旗下電動(dòng)自行車產(chǎn)品脫穎而出，成為首批可直接推薦開展摸底測(cè)試的車型。

大魚智行車品牌是國內(nèi)企業(yè)飛輪威爾旗下的高端微電動(dòng)車品牌，目前該公司是國家高新技術(shù)企業(yè)，擁有國內(nèi)國際專利40余項(xiàng)，產(chǎn)品獲得了美國FCC、UL認(rèn)證及歐盟CE認(rèn)證，出口到全球60多個(gè)國家。同時(shí)在國內(nèi)阿里巴巴的眾籌上僅40天時(shí)間就獲得了超過1200萬的銷售額，一舉成為阿里巴巴眾籌平臺(tái)的電動(dòng)車銷售的最高紀(jì)錄。

在這個(gè)電動(dòng)自行車新國標(biāo)頒布，新舊電動(dòng)自行車交替期間將會(huì)為更多新電動(dòng)車生產(chǎn)廠家提供更多彎道超車的機(jī)會(huì)，希望更多的大專院校及研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合國內(nèi)規(guī)模性企業(yè)及早投入到新國標(biāo)的電動(dòng)車研制生產(chǎn)中，讓電動(dòng)車事故不再發(fā)生。